トヨタ・MCプラットフォーム

トヨタ・MCプラットフォームとは、レクサスブランドを含むトヨタ自動車のCセグメントFF車用のプラットフォームの名称である。MCはミディアム・コンパクトの略。サスペンションは、フロント：マクファーソンストラット、リア：トーションビームまたはダブルウィッシュボーン。このプラットフォームから、FF用の大部分はリアがトーションビームに、HS250hを含むFF用のごく一部、および全ての4WD用はリアがダブルウィッシュボーンにそれぞれ変更されている。後継はW50型プリウスに先行採用された「TNGA」コンセプトの一環として開発されたGA-Cプラットフォームとなる。ただしアルファードやハリアーなどではGA-Kプラットフォームが採用されている。

搭載車種

MCプラットフォーム

型式名がxxE○○○の車種
- E120型カローラセダン（北米以外の日本国外向けを含む）
- E140型カローラアクシオ
- E120G型・E140G型カローラフィールダー
- オセアニア向けE140G型カローラワゴン
- E130型カローラセダン（北米専売）- ワイド版を採用する。
- E140型カローラセダン（北米および東南アジア向け「カローラアルティス」）- ワイド版を採用する。
- E120N型カローラスパシオ
- 2代目カローラヴァーソ（欧州専売）- ワイド版を採用する。
- カローラランクス/アレックス
- WiLL VS - ワイド版を採用する。
- ヴォルツ - ワイド版を採用する。
- ポンティアック・ヴァイブ - ワイド版を採用する。
- E130型/E150型トヨタ・マトリックス（北米専売）- ワイド版を採用する。

型式名がxxT○○○の車種
- T230型セリカ - ワイド版を採用する。
- プレミオ/アリオン
- T240W型カルディナ - ワイド版を採用する。
- T250型アベンシスセダン - ワイド版を採用する。
- T250W型アベンシスワゴン - ワイド版を採用する。

NHW10型/NHW20型プリウス - NHW20型はワイド版を採用する。
ANT10型サイオン・tC（北米専売）- ワイド版を採用する。
XA20W型RAV4 - ワイド版を採用する。
V50型ビスタセダン
- V50G型ビスタアルデオ
オーパ
ウィッシュ
アイシス
XP80型・XP170型シエンタ（後方部分のみ）
2代目イプサム/アベンシスヴァーソ/ピクニック/スポーツバン - ワイド版を採用する。
R60G型・R70G/W/R型ノア
R60G型・R70G/W型ヴォクシー

新MCプラットフォーム

型式名がxxE○○○の車種
- E150型カローラセダン（欧州・中国・韓国向け）
- E170型カローラセダン（中華圏特別行政区(香港・マカオ)を除く全ての国外向け）
- サイオン・xB
  - カローラルミオン
  - ルークス
- E150H/180H型オーリス
  - E180H型サイオン・iM → カローラiM
- ブレイド
XA30W型RAV4
- ヴァンガード
ZVW30型プリウス（次期型はGA-Cプラットフォーム）
プリウスα
- ダイハツ・メビウス
マークXジオ
初代・2代目ヴェルファイア（次期型はGA-Kプラットフォーム）
2代目・3代目アルファード（次期型はGA-Kプラットフォーム）
LM（日本国外専売）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
3代目エスティマ
T270型アベンシス
ヴァーソ（欧州専売）
AGT20型サイオン・tC(米国)/トヨタ・ゼラス(中国・中東)
SAI
HS250h
CT200h
ハリアー（3代目、XU6#型）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
NX（次期型はGA-Kプラットフォーム）
RAV4（4代目）（次期型はGA-Kプラットフォーム）
JPD10型MIRAI（次期型はGA-Lプラットフォーム）
R80G/W型ノア（次期型はGA-Cプラットフォーム）
R80G/W型ヴォクシー（次期型はGA-Cプラットフォーム）
エスクァイア